机场联络线造来干吗？站点全在郊区，有多少人会坐？

风烛影 · 发表于 2024-4-13 10:17:00

这个线路在浦东的设站的确不合理，南北两条大动脉16，18都不设站换乘。弄个度假区站还离迪斯尼老远也不知道谁坐，迪斯尼有21还不够？如果只靠虹桥到浦东机场那点能有多少客流？

快乐自在飞 · 发表于 2024-4-13 10:22:00

为了炒地皮而已

虚无缥缈88 · 发表于 2024-4-13 10:25:00

反正是韭菜出钱造的，管他有多少用

灵活就业001 · 发表于 2024-4-13 10:26:00

最大的问题是路过莘庄却没有设站

我现在有空 · 发表于 2024-4-13 10:27:00

是给商务人士用的？

Cute2023 · 发表于 2024-4-13 10:28:00

意义在于连通虹桥机场和浦东机场和虹桥火车站和东站，去中心化。在这点上上海已经落后了，现在在追赶。

feifei1313 · 发表于 2024-4-13 10:29:00

方便外地去浦东机场离境航班。方便国外来人去虹桥坐高铁辐射内地。

为什么都注册呢 · 发表于 2024-4-13 10:29:00

算了还是龙阳路磁悬浮方便快点

Cute2023 · 发表于 2024-4-13 10:31:00

第4楼灵活就业001